Battuta anche la Bugatti Veyron Super Sport
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Battuta anche la Bugatti Veyron Super Sport
Ebbene si, la Bugatti non ha fatto in tempo a presentare la Super Sport che ecco spuntare il nuovo modello della Super Shelby Car (SSC)
SSC Ultimate Aero II
Tutti i numeri nella sua scheda tecnica suscitano impressione e sbigottimento. Tuttavia più dei 1.369 CV, 1.179 chili e 6.800 centimetri cubici Jerod Shelby si compiace per soli 12 km/h, per quei mirabolanti 12 km/h in avanzo - il 2.7%! - che trasformeranno la SSC Ultimate Aero 2 nella vettura più veloce attualmente in commercio. La sportiva realizzata da Shelby Super Cars secondo le previsioni dovrebbe infatti raggiungere una velocità massima di 443 km/h, 12 in più rispetto alla Bugatti Veyron Super Sport attuale detentrice della corona.Spinta da un motore V8 6.8 con doppia turbina accreditato di 1.369 CV, la Aero II raggiunge le 60 miglia orarie (96 km/h) "in 2.8 secondi" e vanta un rapporto peso/potenza inferiore ad uno. Normale quindi che il costruttore statunitense abbia equipaggiato il suo bolide con dischi freno in carbo-ceramica ed flap attivi per creare resistenza all’aria. La fibra di carbonio è utilizzata per l’intero corpo vettura ed anche - novità assoluta - per i cerchi in lega, pesanti meno di 6 chili l’uno. La SSC Ultimate Aero II sarà in vendita a partire dal 2011 con prezzo base stabilito in 700.000 dollari.
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SSC Ultimate Aero II
Tutti i numeri nella sua scheda tecnica suscitano impressione e sbigottimento. Tuttavia più dei 1.369 CV, 1.179 chili e 6.800 centimetri cubici Jerod Shelby si compiace per soli 12 km/h, per quei mirabolanti 12 km/h in avanzo - il 2.7%! - che trasformeranno la SSC Ultimate Aero 2 nella vettura più veloce attualmente in commercio. La sportiva realizzata da Shelby Super Cars secondo le previsioni dovrebbe infatti raggiungere una velocità massima di 443 km/h, 12 in più rispetto alla Bugatti Veyron Super Sport attuale detentrice della corona.Spinta da un motore V8 6.8 con doppia turbina accreditato di 1.369 CV, la Aero II raggiunge le 60 miglia orarie (96 km/h) "in 2.8 secondi" e vanta un rapporto peso/potenza inferiore ad uno. Normale quindi che il costruttore statunitense abbia equipaggiato il suo bolide con dischi freno in carbo-ceramica ed flap attivi per creare resistenza all’aria. La fibra di carbonio è utilizzata per l’intero corpo vettura ed anche - novità assoluta - per i cerchi in lega, pesanti meno di 6 chili l’uno. La SSC Ultimate Aero II sarà in vendita a partire dal 2011 con prezzo base stabilito in 700.000 dollari.
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